SKU:
F150 inlaat spruitstuk pakking Ford HL3Z-9439-A
€ 21,39 | excl. btw € 17,68
Op voorraad
Past op de volgende voertuigen:
- F150 2017-2020 3.5 V6 EcoBoost
HL3Z-9439-C is het nummer dat bij deze pakking hoort, met HL3Z-9439-A als oudere kruisverwijzing.
Eenentwintig euro. Dat is het. Voor een stukje geperst materiaal zo dun als een kartonnen onderlegger. En toch kan deze pakking bepalen of de 3.5 EcoBoost van jouw F150 zijn vermogen correct doorgeeft of langzaam zijn eigen lucht verliest.
Het inlaatspruitstuk leidt de samengeperste, gekoelde lucht van de intercooler naar de verbrandingskamers. Elke cilinder krijgt zijn portie. Precies gedoseerd. Precies op de juiste druk. En precies op de goede temperatuur. De pakking tussen het spruitstuk en de cilinderkop is de afdichting die dat systeem dichthoud. Scheurt ze, dan lekt lucht weg voordat ze de cilinder bereikt. Dat is niet spectaculair. Geen rokende motor. Geen knap. Gewoon: minder vermogen. Meer verbruik. Een motor die werkt maar niet meer voelt zoals hij hoort te voelen.
Klinkt dat bekend? Want een luchtstroom probleem bij een turbomotor is verraderlijk om te diagnosticeren. De symptomen lijken op een lambda sonde probleem, een MAP sensor die ruis geeft, een turbo die aan het einde van zijn levensduur zit. Maar soms is het gewoon deze pakking. Eenentwintig euro. Weggegooid als je het negeert, onzichtbaar als je het oplost.
Gaat het spruitstuk sowieso los voor een andere klus, zoals bougies of een injectorrail? Dan is nu het moment. Een gebruikte pakking remonteer je niet. Die gooi je weg. En een nieuwe kost je hier bijna niets.
Weet je al zeker dat de pakking de boosdoener is, of zoek je hem als onderdeel van een grotere ingreep? Laat het ons weten, dan kijken we of er meer mee moet.
Past op de volgende voertuigen:
- F150 2017-2020 3.5 V6 EcoBoost
HL3Z-9439-C is het nummer dat bij deze pakking hoort, met HL3Z-9439-A als oudere kruisverwijzing.
Eenentwintig euro. Dat is het. Voor een stukje geperst materiaal zo dun als een kartonnen onderlegger. En toch kan deze pakking bepalen of de 3.5 EcoBoost van jouw F150 zijn vermogen correct doorgeeft of langzaam zijn eigen lucht verliest.
Het inlaatspruitstuk leidt de samengeperste, gekoelde lucht van de intercooler naar de verbrandingskamers. Elke cilinder krijgt zijn portie. Precies gedoseerd. Precies op de juiste druk. En precies op de goede temperatuur. De pakking tussen het spruitstuk en de cilinderkop is de afdichting die dat systeem dichthoud. Scheurt ze, dan lekt lucht weg voordat ze de cilinder bereikt. Dat is niet spectaculair. Geen rokende motor. Geen knap. Gewoon: minder vermogen. Meer verbruik. Een motor die werkt maar niet meer voelt zoals hij hoort te voelen.
Klinkt dat bekend? Want een luchtstroom probleem bij een turbomotor is verraderlijk om te diagnosticeren. De symptomen lijken op een lambda sonde probleem, een MAP sensor die ruis geeft, een turbo die aan het einde van zijn levensduur zit. Maar soms is het gewoon deze pakking. Eenentwintig euro. Weggegooid als je het negeert, onzichtbaar als je het oplost.
Gaat het spruitstuk sowieso los voor een andere klus, zoals bougies of een injectorrail? Dan is nu het moment. Een gebruikte pakking remonteer je niet. Die gooi je weg. En een nieuwe kost je hier bijna niets.
Weet je al zeker dat de pakking de boosdoener is, of zoek je hem als onderdeel van een grotere ingreep? Laat het ons weten, dan kijken we of er meer mee moet.
Verzending en levering
Om onze klanten zo goed mogelijk van dienst te zijn hebben wij strategisch meerdere locatie. Zo hebben wij locaties in Rotterdam (Nederland) en in Dallas (Verenigde Staten).
Wanneer een product op voorraad is in Rotterdam, zijn doorgaans de levertijden als volgt: bestellingen geplaatst voor 16:00, verstuurd op dezelfde dag. Indien gekozen voor ophalen.
Wanneer een product niet op voorraad is in Rotterdam, maar wel in Dallas zijn doorgaans de levertijden als volgt: Bestellingen geplaatst voor 16:00, worden binnen 5 werkdagen verstuurd.
Statiegeld artikelen
US Partscenter verkoopt gereviseerde auto onderdelen waarvoor een statiegeldbedrag geldt. Alle onderdelen zijn nieuw behalve het gietwerk dat wordt hergebruikt. Daarom wordt er boven op het aankoopbedrag statiegeld berekend en vragen wij u het oude onderdeel aan ons te retourneren. Dit valt onder de uitgebreide producentenverantwoordelijkheid zoals vastgelegd in de Wet Milieubeheer waarbij producenten verantwoordelijk zijn voor terugname en verwerking van gebruikte onderdelen.
U kunt het statiegeld onderdeel aanmelden door contact met ons op te nemen en het oude onderdeel bij voorkeur in de originele verpakking of in de doos van het nieuwe product terugsturen. Na ontvangst en verwerking wordt het statiegeldbedrag teruggestort op de rekening waarmee is betaald. De retourkosten zijn voor eigen rekening en de zending dient altijd te zijn voorzien van het Retournummer dat u ontvangt na aanmelding.
Gerelateerde producten
F150 Pakkingset onderzijde motor Fel Pro CS 26543-1
