SKU:
F150 injector Ford Motorcraft CM-5254 HL3Z-9F593-B
€ 115,30 | excl. btw € 95,29
Op voorraad
Past op de volgende voertuigen:
- F150 2017-2020 3.5 V6
CM-5254 is het nummer dat bij deze injector hoort, met HL3Z-9F593-B als kruisverwijzing. Waar CM-5253 de bovenste injector is in het duale systeem van de 3.5 EcoBoost, is dit de onderste: de directe injector die het brandstof rechtstreeks in de verbrandingskamer spuit, met veel hogere druk dan de bovenste variant.
Die directe injectie is precies waarom de 3.5 EcoBoost zoveel vermogen weet te halen uit een relatief compacte cilinderinhoud. De hoge druk en de precisie van directe inspuiting zorgen voor een efficiëntere verbranding, maar stellen ook hogere eisen aan de injector zelf. Slijtage of vervuiling bij deze onderste injector uit zich vaak in trillingen bij stationair draaien, een merkbaar verlies aan trekkracht, of een motor die minder soepel optrekt dan je gewend bent. Juist bij een F150 die regelmatig zwaar wordt belast, met aanhanger of volle laadbak, valt dat soort verlies snel op.
Heb je het oude HL3Z-9F593-B nummer van je huidige injector, of twijfel je of je de bovenste of de onderste injector nodig hebt? Laat het ons weten, dan denken we met je mee.
Past op de volgende voertuigen:
- F150 2017-2020 3.5 V6
CM-5254 is het nummer dat bij deze injector hoort, met HL3Z-9F593-B als kruisverwijzing. Waar CM-5253 de bovenste injector is in het duale systeem van de 3.5 EcoBoost, is dit de onderste: de directe injector die het brandstof rechtstreeks in de verbrandingskamer spuit, met veel hogere druk dan de bovenste variant.
Die directe injectie is precies waarom de 3.5 EcoBoost zoveel vermogen weet te halen uit een relatief compacte cilinderinhoud. De hoge druk en de precisie van directe inspuiting zorgen voor een efficiëntere verbranding, maar stellen ook hogere eisen aan de injector zelf. Slijtage of vervuiling bij deze onderste injector uit zich vaak in trillingen bij stationair draaien, een merkbaar verlies aan trekkracht, of een motor die minder soepel optrekt dan je gewend bent. Juist bij een F150 die regelmatig zwaar wordt belast, met aanhanger of volle laadbak, valt dat soort verlies snel op.
Heb je het oude HL3Z-9F593-B nummer van je huidige injector, of twijfel je of je de bovenste of de onderste injector nodig hebt? Laat het ons weten, dan denken we met je mee.
Verzending en levering
Om onze klanten zo goed mogelijk van dienst te zijn hebben wij strategisch meerdere locatie. Zo hebben wij locaties in Rotterdam (Nederland) en in Dallas (Verenigde Staten).
Wanneer een product op voorraad is in Rotterdam, zijn doorgaans de levertijden als volgt: bestellingen geplaatst voor 16:00, verstuurd op dezelfde dag. Indien gekozen voor ophalen.
Wanneer een product niet op voorraad is in Rotterdam, maar wel in Dallas zijn doorgaans de levertijden als volgt: Bestellingen geplaatst voor 16:00, worden binnen 5 werkdagen verstuurd.
Statiegeld artikelen
US Partscenter verkoopt gereviseerde auto onderdelen waarvoor een statiegeldbedrag geldt. Alle onderdelen zijn nieuw behalve het gietwerk dat wordt hergebruikt. Daarom wordt er boven op het aankoopbedrag statiegeld berekend en vragen wij u het oude onderdeel aan ons te retourneren. Dit valt onder de uitgebreide producentenverantwoordelijkheid zoals vastgelegd in de Wet Milieubeheer waarbij producenten verantwoordelijk zijn voor terugname en verwerking van gebruikte onderdelen.
U kunt het statiegeld onderdeel aanmelden door contact met ons op te nemen en het oude onderdeel bij voorkeur in de originele verpakking of in de doos van het nieuwe product terugsturen. Na ontvangst en verwerking wordt het statiegeldbedrag teruggestort op de rekening waarmee is betaald. De retourkosten zijn voor eigen rekening en de zending dient altijd te zijn voorzien van het Retournummer dat u ontvangt na aanmelding.
