Prijs
Intake Manifold Gasket Set (64-76 Mustang V8) – MS90103-1
Rear Disc Brake Pad Set (10-15 V6 Camaro) – 4000-1337-01
Rear Disc Brake Pad Set (10-15 V8 Camaro) – 17D1474M
Een fuseekogel gaat zelden in één keer stuk. Hij sluipt eruit. Eerst hoor je een tik als je over een drempel rolt, dan voelt het stuur net wat losser, en op een dag ligt de binnenkant van je voorband er glad bij. Bij een Ram 1500 gaat dat sneller dan bij een gewone auto, want de onderste kogel draagt het gewicht van de hele voorkant. Hier vind je de fuseekogel voor de Dodge Ram 1500, van Moog en op voorraad in Nederland. Voor 16:00 besteld, vandaag verzonden.
Bovenste of onderste fuseekogel: wat is het verschil?
Aan elke kant van de vooras zitten een bovenste en een onderste fuseekogel. Samen houden ze de fusee vast, het blok waar je wiel en remschijf aan hangen, en laten ze die draaien als je stuurt. De onderste kogel doet het zware werk. Hij draagt het gewicht van motor en cabine en vangt elke klap op die via het wiel binnenkomt. Daardoor is hij meestal als eerste op. De bovenste kogel is lichter, maar bepaalt wel mee hoe je wiel ten opzichte van de weg staat. Bij sommige uitvoeringen zit de bovenste kogel vast in de draagarm en vervang je die in zijn geheel. Kijk dan bij de draagarmen.
Zo controleer je een fuseekogel op speling
Voor een eerste indruk heb je geen brug nodig. Krik de voorkant op, zet hem veilig op bokken en pak het wiel boven en onder vast, op twaalf en zes uur. Duw boven en trek onder, en wissel dat af. Voel je een tik of beweging, dan zit er speling in de ophanging. Laat iemand bij de kogels meekijken terwijl jij schudt, dan zie je welke het is. Wrik daarnaast met een koevoet onder de band om de onderste kogel te belasten. Let ook op de rubberen hoes. Is die gescheurd en zit er vet aan de buitenkant, dan komen er vuil en water bij de kogel en is het een kwestie van tijd.
Verstelbare bovenste fuseekogel na een leveling kit
Heb je je Ram hoger gezet met een leveling kit of lift, dan verandert de hoek waarin je voorwielen staan. Ze gaan iets naar binnen of naar buiten hellen, en dat zie je binnen een paar maanden terug aan je banden. Niet elke uitlijner krijgt dat met de standaardafstelling recht. Daarvoor is de verstelbare bovenste fuseekogel. Door de kogel in de juiste stand te zetten, krijgt de uitlijner tot drie graden extra ruimte om camber en caster weer goed te krijgen. Combineer hem dus altijd met een uitlijnbeurt. Afstellen op het oog werkt hier niet.
Moog fuseekogels, gemaakt voor Amerikaanse trucks
Alle fuseekogels in deze categorie komen van Moog. In de Verenigde Staten is dat een van de bekendste namen in stuur- en ophangingsdelen, en een merk dat veel garages daar standaard op pick-ups monteren. Bij een Amerikaanse truck wil je geen onderdeel dat voor een middenklasser is ontworpen en “ook wel past”. Je wilt een kogel die gemaakt is voor het gewicht van een Ram. Bouwjaren en positie staan bij elk product vermeld. Twijfel je, stuur ons dan je chassisnummer. Staat jouw fuseekogel er niet tussen? Gebruik het aanvraagformulier. Meer onderdelen voor het onderstel vind je bij de Dodge Ram 1500-wielophanging.
Veelgestelde vragen
Moet ik de fuseekogels links en rechts tegelijk vervangen?
Dat is wel zo verstandig. Ze slijten in hetzelfde tempo, en een nieuwe kogel naast een versleten exemplaar geeft ongelijk stuurgedrag. Bovendien hoef je het dan maar één keer te laten uitlijnen.
Moet ik laten uitlijnen na het vervangen van een fuseekogel?
Ja. Vooral bij de bovenste kogel verandert de stand van het wiel. Zonder uitlijnen trekt je ram scheef en slijten je banden ongelijk af.
Hoe lang gaat een fuseekogel mee?
Daar is geen vast aantal kilometers voor. Belading, trekken, het type wegen en de staat van de rubberen hoes bepalen hoe snel hij slijt. Laat de kogels bij elke onderhoudsbeurt of APK controleren.
Kan ik een fuseekogel zelf vervangen?
Met ervaring en het juiste gereedschap wel. Je hebt een kogeltrekker nodig en voor een ingeperste kogel ook een pers. Zonder pers is vooral de onderste kogel een lastige klus; die laten veel Ram-rijders aan een garage over.
Wat is het verschil tussen de vaste en de verstelbare bovenste fuseekogel?
De vaste kogel houdt de fabrieksstand aan. De verstelbare geeft tot drie graden correctie en is bedoeld voor verhoogde trucks, of voor als uitlijnen met de standaard kogel niet lukt.
Weet je niet zeker welke fuseekogel voor de Dodge Ram 1500 je nodig hebt? Bel ons op werkdagen tussen 8:00 en 17:00 met je chassisnummer bij de hand, dan weet je binnen een paar minuten wat er past.