Past op de volgende voertuigen:
- F150 2011-2020 3.5 V6, 5.0 V8
AL3Z-4B416-A is het nummer dat bij deze steekas keerring hoort, met 9L2Z-4B416-B als oudere kruisverwijzing. Dit is weer een ander type keerring dan de twee rondsel keerringen die we eerder behandelden: waar die laatste bij het differentieel zitten, zit de steekas keerring verderop in de aandrijflijn, op de plek waar de steekas (de as die kracht overbrengt naar het wiel) door de achterasbehuizing naar buiten komt.
Ook hier geldt hetzelfde principe als bij de andere keerringen in deze reeks: het houdt versnellingsolie binnen en vuil buiten, maar dan specifiek rond de steekas. Slijtage hier uit zich vaak als een olievlek aan de binnenzijde van het achterwiel, soms in combinatie met olie die op de rem terechtkomt en daar de remwerking aantast. Dat laatste maakt een lekkende steekas keerring net iets dringender om aan te pakken dan een gewone oliedruppel onder de auto.
Heb je het oude 9L2Z-4B416-B nummer van je huidige keerring, of twijfel je of het probleem bij de steekas keerring of bij een van de rondsel keerringen zit? Laat het ons weten, dan denken we met je mee.
Past op de volgende voertuigen:
- F150 2011-2020 3.5 V6, 5.0 V8
AL3Z-4B416-A is het nummer dat bij deze steekas keerring hoort, met 9L2Z-4B416-B als oudere kruisverwijzing. Dit is weer een ander type keerring dan de twee rondsel keerringen die we eerder behandelden: waar die laatste bij het differentieel zitten, zit de steekas keerring verderop in de aandrijflijn, op de plek waar de steekas (de as die kracht overbrengt naar het wiel) door de achterasbehuizing naar buiten komt.
Ook hier geldt hetzelfde principe als bij de andere keerringen in deze reeks: het houdt versnellingsolie binnen en vuil buiten, maar dan specifiek rond de steekas. Slijtage hier uit zich vaak als een olievlek aan de binnenzijde van het achterwiel, soms in combinatie met olie die op de rem terechtkomt en daar de remwerking aantast. Dat laatste maakt een lekkende steekas keerring net iets dringender om aan te pakken dan een gewone oliedruppel onder de auto.
Heb je het oude 9L2Z-4B416-B nummer van je huidige keerring, of twijfel je of het probleem bij de steekas keerring of bij een van de rondsel keerringen zit? Laat het ons weten, dan denken we met je mee.
Verzending en levering
Om onze klanten zo goed mogelijk van dienst te zijn hebben wij strategisch meerdere locatie. Zo hebben wij locaties in Rotterdam (Nederland) en in Dallas (Verenigde Staten).
Wanneer een product op voorraad is in Rotterdam, zijn doorgaans de levertijden als volgt: bestellingen geplaatst voor 16:00, verstuurd op dezelfde dag. Indien gekozen voor ophalen.
Wanneer een product niet op voorraad is in Rotterdam, maar wel in Dallas zijn doorgaans de levertijden als volgt: Bestellingen geplaatst voor 16:00, worden binnen 5 werkdagen verstuurd.
Statiegeld artikelen
US Partscenter verkoopt gereviseerde auto onderdelen waarvoor een statiegeldbedrag geldt. Alle onderdelen zijn nieuw behalve het gietwerk dat wordt hergebruikt. Daarom wordt er boven op het aankoopbedrag statiegeld berekend en vragen wij u het oude onderdeel aan ons te retourneren. Dit valt onder de uitgebreide producentenverantwoordelijkheid zoals vastgelegd in de Wet Milieubeheer waarbij producenten verantwoordelijk zijn voor terugname en verwerking van gebruikte onderdelen.
U kunt het statiegeld onderdeel aanmelden door contact met ons op te nemen en het oude onderdeel bij voorkeur in de originele verpakking of in de doos van het nieuwe product terugsturen. Na ontvangst en verwerking wordt het statiegeldbedrag teruggestort op de rekening waarmee is betaald. De retourkosten zijn voor eigen rekening en de zending dient altijd te zijn voorzien van het Retournummer dat u ontvangt na aanmelding.
